潤滑油清凈劑是各類內燃機油中必不可少的添加劑，是由大量的納米粒子（一般是無機物的堿性化合物）與溶于稀釋油的表面活性劑形成的膠體分散體系。分散體系內的表面活性劑具備清凈分散、增溶、膠溶的作用，可以抑制內燃機中因燃料不完全燃燒和潤滑油氧化造成的嚴重污染；堿性納米組分可以有效地中和燃料與潤滑油在使用過程中生成的有害有機酸與無機酸，減緩油品的氧化過程，并降低發(fā)動機的腐蝕磨損，延長油品與發(fā)動機的使用壽命。

在提供堿性貯備的膠核中的金屬碳酸鹽應為納米級。納米粉體的制備與應用是納米技術的一個分支，許多的納米粉體，特別是無機鹽與金屬氧化物的納米粉體，因其巨大的表面能，極易聚集成團，進而影響應用性能。利用表面活性劑進行改性，降低表面能，是抑制納米粉體聚集的重要手段。潤滑油清凈分散劑選用納米碳酸鎂的制備工藝，制得的產(chǎn)品是石油磺酸鎂改性的納米碳酸鎂油溶性分散體系，具有優(yōu)良的清凈分散劑、熱氧化安定性、膠體穩(wěn)定性。

由于鎂的金屬性不比鈣，在潤滑油清凈分散劑的制備中，納米級碳酸鎂的碳酸化工藝的難度比鈣鹽的更大，而且因納米粒子具有大的比表面積，時常團聚成二次粒子，形成所謂的“膠凍”。隨著各類促進劑的不斷研發(fā)，一步法工藝逐漸替代兩步法與多步法，對各種方法進行初步的考察和對比，確定最終的工藝路線。

在反應機理方面，由于氫氧化鎂與碳酸鎂在水中的溶度積分別是1.8×10-11與3.5×10-8，所以在水中的濃度分別是1.7×10-4與1.871×10-4mol/L，數(shù)值較為接近，膠團中的氫氧化鎂不易再轉化成碳酸鎂。

如果在生成正鹽表面活性劑的階段先加水，會生成許多的氫氧化鎂，且由于氫鍵的作用，氫氧化鎂之間容易聚集成較大的粒子，甚至凝聚成沉淀，增大產(chǎn)品的粘度，膠體的穩(wěn)定性變差，對產(chǎn)品的性能產(chǎn)生極大的影響。

另一方面，在碳酸化的時候采用獨特的加水方式，生成的氫氧化鎂在相互締合前，即和二氧化碳發(fā)生反應生成碳酸鎂，并分散到油相中形成膠團，進而保證膠粒的尺寸和產(chǎn)品的性能。

結論：

（一）利用氧化鎂、二甲苯、磺酸銨、促進劑可以制備潤滑油清凈分散劑用的納米碳酸鎂。

（二）制備潤滑油清凈分散劑用的納米碳酸鎂時應在碳酸化時添加水，即采用后加水的方式。