一、氧化鋅趨勢

橡膠硫化最重要的硫化活化劑就是氧化鋅。但因橡膠輪胎所消耗的鋅具有不可回收性，以及作為重金屬的鋅對環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。并且，橡膠輪胎胎面行駛過程中會磨損產(chǎn)生碎屑，對水、土壤等會帶來一定的污染。盡管傳統(tǒng)工藝氧化鋅的使用已經(jīng)有一百多年的歷史了，但降低輪胎中鋅的含量和開發(fā)新型活性劑，已成為全球橡膠輪胎相關(guān)行業(yè)非常重要的研發(fā)課題。尋求更綠色環(huán)保的高質(zhì)量發(fā)展之路才是橡膠輪胎行業(yè)的當務之急。

二、減鋅方案

為了滿足行業(yè)發(fā)展的需求，江蘇澤輝鎂基研究團隊通過反復實驗和常態(tài)化技術(shù)交流學習，研發(fā)出了高活性、超分散、低鋅橡膠硫化活性劑——高分散活性氧化鋅，能滿足不同種類橡膠的硫化活性需要，解決了“減鋅”方案難題。對比傳統(tǒng)工藝氧化鋅，高分散活性氧化鋅的重金屬含量更低，用量更省，可節(jié)省氧化鋅用量30%左右。這對生產(chǎn)廠家來說無疑是保質(zhì)并且還能降本的可持續(xù)發(fā)展方案。此外，高分散活性氧化鋅還具有很高的分散性和流動性，可以很好地應用在低速輪胎中。提高產(chǎn)品的耐磨性能、抗撕裂性能、拉伸強度等，品質(zhì)不會因為降鋅而受到任何影響。同時還延長了橡膠制品的使用壽命。

三、未來發(fā)展

目前，眾多自行車、電動車、摩托車、農(nóng)用車及汽車輪胎生產(chǎn)廠家已紛紛采用澤輝高分散活性氧化鋅來替代傳統(tǒng)的間接法氧化鋅，其優(yōu)異的硫化性能、物理性能及加工性均能滿足各項技術(shù)要求。未來，澤輝將繼續(xù)潛心致力于研發(fā)與生產(chǎn)更好的氧化鋅，為國家的綠色發(fā)展道路貢獻一份力量！